LAPIERRE Pulsium Allroad 6.0 2024 Deep Aqua
Vybavení na skvělé úrovni, které vás podrží, ať už před vámi stojí jakákoli výzva. Sáhnou po něm profíci i nadšení dobrodruzi, kteří nechtějí dělat kompromisy a na své kolo se potřebují 100 % spolehnout. Pokud od svého kola i od sebe čekáte sportovní výkony a nechcete, aby vás cokoliv omezovalo, tohle je správná volba. Lehké, spolehlivé a špičkově zpracované komponenty vás nezradí ani v těch nejnáročnějších podmínkách.
Nižší hmotnost, vyšší pevnost, lepší tlumení nárazů. Všechny tyto přívlastky s sebou nese karbonový rám. Kolo bude lehčí a jízda na něm pohodlnější. Pokud váháte, zda zůstat u hliníku, nebo se vydat novou cestou, karbon je určitě volba číslo jedna!
Nižší hmotnostLépe tlumí nárazyPružnýVětší jistota ve velké rychlostiNižší hmotnostLépe tlumí nárazyPružnýVětší jistota ve velké rychlostiVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Karbon
Rám
Pulsium SAT Allroad Disc thru axle UD Superlight carbon
Váha
9,1
Odpružení
Typ vidlice
Pevná
Vidlice
Pulsium SAT Allroad Disc thru axle UD Superlight carbon
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Shimano GRX 800 Disc
Kola
Velikost kol
700C
Kola
DT Swiss E1800 Spline23 622x22 Center Lock Tubeless Ready
Pohon
Přehazovačka
Shimano GRX RX810 11s
Přesmykač
Shimano GRX RX810F
Kliky
Shimano GRX RX810-2, 48-31T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL)
Kazeta
Shimano HG700 11-34T 11s
Řetěz
Shimano HG601 11s
Převody
Shimano GRX RX810 2x11s flat mount with Fin
Ostatní komponenty
Gripy
Lapierre Vexgel tape
Řídítka
Lapierre Gravel Bar Flat Top 16°, Width: 420mm (XS/S), 440mm (M/L), 460mm (XL)
Hlavové složení
Acros AIX-532 IS52/28,6 - IS52/40
Sedlo
San Marco Short Fit
Sedlovka
Lapierre alloy 3D forged, Ø: 27.2mm, L: 350mm
Představec
Lapierre alloy, internal routing, Ø: 31.8mm, 80mm (XS/S) 90mm (M) 100mm (L) 110mm (XL)
Gaston Lapierre v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky Lapierre. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM Lapierre.
Rok 2001 se stal pro Lapierre klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil Lapierre celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
