Ideální volba pro nadšené cyklisty, kteří se nezaleknou ani delších výprav a nenechávají své kolo zahálet. Komponenty jsou lehčí, víc vydrží a nabízí dlouhý nájezd bez seřizování. Zkrátka parťák, na kterého se můžete spolehnout při větší zátěži i na dlouhých výletech. Perfektní stroj za přívětivou cenu.
Všechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
Shaper 700c Supreme 4 alloy Disc
Váha
12,7
Geometrie
Unisex
Odpružení
Vidlice
Shaper 700c alloy PM Disc Brake
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Alhonga HT472
Pohon
Řazení
Shimano Acera M3000 9s
Přehazovačka
Shimano Alivio T4000, 9s
Přesmykač
Shimano Acera FD-T3000
Kliky
Shimano Altus FC-MT210 46-30T 170mm (S) / 175mm (M/L/XL)
Kazeta
Sunrace CSM90 11-34T 9s
Ostatní komponenty
Gripy
Herrmans DDK37
Sedlo
Selle Italia Model X Superflow 145mm
Sedlovka
XLC alloy, Ø: 27.2mm, L: 350mm
Představec
XLC alloy, 17°, Ø: 31.8mm, L: 90mm
Gaston Lapierre v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky Lapierre. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM Lapierre.
Rok 2001 se stal pro Lapierre klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil Lapierre celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...