LAPIERRE Zesty 4.9 2024 Matt Rust
Skvělá výbava na letní dovolené nebo víkendové výletování. Ideální volba pro cykloturisty, kteří si své výlety chtějí užít, a ne se honit za výkony. Když kolu dopřejete pravidelný servis, prodloužíte jeho životnost a bude šlapat jako hodinky. Oproti nižší úrovni výbavy nabízí lepší zpracování a výdrž komponent.
Cenově dostupnýPevný a tuhýCenově dostupnýPevný a tuhýNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNejlépe se valí přes kameny i kořenyVětší stabilitaNa jedno šlápnutí ujedeš nejdelší vzdálenostHorší ovladatelnost na úzkém prostoruNižší hmotnostLepší tlumící účinekNižší hmotnostLepší tlumící účinekVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVysoce účinné – brzdí snadno a hnedS pravidelným servisem budou sloužit skvěleVšechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
Zesty TR Supreme 5 alloy 120mm Travel (29″) Pressfit, Boost, Metric, Thru Axle
Váha
15,7
Geometrie
Unisex
Odpružení
Typ vidlice
Vzduchová
Vidlice
Rockshox 35 Gold RL Boost 130MM (29) W: Remote Lo
Tlumič
Lapierre AF2 Air Trunnion Metric Rebound & Lockout (165*45)
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Shimano DEORE (FR-203mm) 4100 -410 (2pist) (FR-180mm)
Brzdové páky
Shimano Deore 4100 -420 (4pist)
Kola
Velikost kol
29"
Přední náboj
Lapierre by Fastace DF813, BOOST 15x110, 32H
Pláště
Maxxis Ardent 29" X 2.40 Exo TR
Kola
Rodi Ryot 29'' (25mm Wd) Tubeless Rready. 32H
Pohon
Řazení
Sram SX Eagle 12spd
Přehazovačka
Sram Gx Lunar Eagle 12spd
Kliky
Sram Nx Eagle BOOST148 Dub 12SPD. 165/32T (S) 170/32T (M, L) 175/32T (XL)
Kazeta
Sram PG 1210 12 spd 11-50T
Řetěz
SRAM SX Eagle 12 spd
Ostatní komponenty
Gripy
Lapierre DD34 Lock-On
Řídítka
LP 6061DB 760mm, 15mm Rise, 31.8 Bar Bore
Pedály
FPD NW-91K steel cage
Sedlo
Selle Royal VIVO
Představec
LP Full CNC 0° 45MM (S/M), 50MM (L), 55MM (XL)
Gaston Lapierre v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky Lapierre. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM Lapierre.
Rok 2001 se stal pro Lapierre klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil Lapierre celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...
