Vybavení na skvělé úrovni, které vás podrží, ať už před vámi stojí jakákoli výzva. Sáhnou po něm profíci i nadšení dobrodruzi, kteří nechtějí dělat kompromisy a na své kolo se potřebují 100 % spolehnout. Pokud od svého kola i od sebe čekáte sportovní výkony a nechcete, aby vás cokoliv omezovalo, tohle je správná volba. Lehké, spolehlivé a špičkově zpracované komponenty vás nezradí ani v těch nejnáročnějších podmínkách.
Všechny komponenty
Rám
Materiál rámu
Hliník
Rám
Zesty Supreme 5 alloy 150mm travel (29''), pressfit, boost, metric, Thru axle
Odpružení
Typ vidlice
Vzduchová
Vidlice
Rockshox Lyrik Base Rush RC 150mm
Tlumič
Rockshox RS Deluxe Sel R 205*60mm
Tlumič
Rockshox RS Deluxe Sel R 205*60mm
Brzdy
Typ brzd
Hydraulické kotoučové
Brzdy
Shimano MT420 203/180
Přední brzda
Shimano MT420 203/180
Zadní brzda
Shimano MT420 203/180
Kola
Velikost kol
29"
Přední náboj
Shimano MT400 hubs
Náboje
Shimano MT400 hubs
Zadní náboj
Shimano MT400 hubs
Pláště
Maxxis MINION DHF 29x2.50 WT/DISSECTOR EXO/TR 29x2.40
Kola
Shimano MT400 hubs / Rodi Tryp30 alloy rims
Pohon
Přehazovačka
Shimano Deore XT 12s Shadow +
Kliky
Shimano MT612 32T 165mm (S), 170mm (M,L), 175mm (XL)
Kazeta
Shimano Deore 10-51T 12s
Řetěz
Shimano Deore 12s
Převody
1x12
Ostatní komponenty
Gripy
Lapierre grips anodized, S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Řídítka
Lapierre Thirty One 6061DB, Width: 780mm, Rise: 30mm, Ø: 31.8mm
Hlavové složení
Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock
Pedály
XLC by VP VPE-527
Sedlo
WTB Silverado 142mm
Sedlovka
Lapierre dropper, Ø: 31.6mm, travel 100mm (S), 150mm (M,L), 170mm (XL)
Představec
Lapierre Thirty One alloy, 0°, Ø: 31.8mm, L: 35mm (S), 45mm (M,L,XL)
Gaston Lapierre v roce 1946 začíná v malém vyrábět kola ve francouzském Dijonu.
1960 přebírá vedení společnosti jeho syn Jacky Lapierre. Využívá stále rostoucí produkci a v roce 1972 vyrůstá továrna na výrobu kol v Dijonu.
V 80. letech jako jedna z mála evropských společností dokázala předpovědět a zachytit nový trend horských kol a stává se lídrem na trhu.
V roce 1993 společnost přebírá další z rodiny Laiperrů a to syn Jacka Lapierra Giiles. Stále se rozšiřující společnost vede k pokusu o výrobu silničních kol.
To vede k rozhodnutí, sponzorovat Dijonský klub silničních cyklistů SCOD, který byl oficiálně přejmenován na SCOD / TEAM Lapierre.
Rok 2001 se stal pro Lapierre klíčovým. Po třech letech výzkumu a vývoje představil Lapierre celoodpružené horské kolo, vybavené patentovaným systémem zadního pružení „FPS“.
V roce 2009 narůstá výroba kol značky Lapierre na 90 000 kol za rok.
Od roku 2011 se účastní i známé Tour de France, a soutěží Gravity republic, kde se objevuje na medailových pódiích.
Lapierre stále roste, rozšiřuje svou nabídku a nechce přestat překvapovat...